低分子 完全硬化型ガラスコーティング剤 【SALE/78%OFF】 リボルトプロ 濃度25% 2セット はこぽす対応商品 60ml

低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25% 60ml)・2セット

低分子 完全硬化型ガラスコーティング剤 リボルトプロ 濃度25% 2セット 【はこぽす対応商品】 60ml 4600円,60ml)・2セット,/chromesthesia410505.html,www.cad-brent.org.uk,低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25%,車&バイク , 洗車・お手入れ用品 , コーティング剤 低分子 完全硬化型ガラスコーティング剤 リボルトプロ 濃度25% 2セット 【はこぽす対応商品】 60ml 4600円,60ml)・2セット,/chromesthesia410505.html,www.cad-brent.org.uk,低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25%,車&バイク , 洗車・お手入れ用品 , コーティング剤 4600円 低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25% 60ml)・2セット 車&バイク 洗車・お手入れ用品 コーティング剤 4600円 低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25% 60ml)・2セット 車&バイク 洗車・お手入れ用品 コーティング剤

4600円

低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25% 60ml)・2セット

商品の説明

★このリボルトプロのコーティング時には、「リボルト・ガラスコーティング剤/プロ仕様」とのセットでの施工が推奨です。
セットで使うことで他社硬化型ガラスコーティング剤と比較して防汚・耐久性で断トツの最強になります。反対に硬化型単体での施工では、コーティング効果は半減してしまいます
このリボルトプロ(濃度25% 60ml)は完全硬化型のガラスコーティング剤です。 一般の方でも十分に施工できる濃度(25%)に抑えてはいますが、長時間の拭き忘れなどにはご注意ください。

◆分子配列の調整による撥水を通り越した滑水ですので汚れが固着しにくく洗車が非常に楽です。

◆低分子型のガラス被膜により従来の高分子タイプと比べて1.5~2倍の耐久性・塗装保護性能があります。

◆ガラス被膜の厚さが高分子タイプと比べて2~3倍となりますので、艶と輝きが大幅アップします。

現在主流となっている高分子型の硬化型ガラスコーティングではなく、低分子化することで、耐久性を大きくアップしています。
こんな次世代レベルの硬化型ガラスコーティングを 通販するなんてと思われますが、一般向けに濃度を100%→25%に抑えておりますので、安心してご利用ください。
一般の方が手に入れられるものでは最強ですし、業者向けの中でも最強だと思います。
使い古された技術の延長ではなく、新規開発されたものとなります。

これは、リボルトグループが開発した正真正銘の本物の硬化型ガラスコーティングなのです。

ご注意(免責)>必ずお読みください

◆通常価格1セット6,350円の低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25%)を2セット詰めたお得な商品です◆

低分子/完全硬化型ガラスコーティング剤・リボルトプロ(濃度25% 60ml)・2セット

元ディーラーメカニックです。現役時代には新車にQMIコーティングを施工していた経験があります。こちらのガラスコーティング剤、新車3台に施工してみました。 シリコンオフで念入りに脱脂、説明書通りに施工しただけで、きれいな艶が~♫他の方が書かれている様に、2~3回重ね塗りした方が、より深い艶になりそうです。最近中古車を購入して、ダブルアクションポリッシャーで一皮剥いてあげてから施工してみましたが、細かいミガキ傷もコーティング剤が載る事で目立たなくなり、かなり良い感じです。説明書の記載通りに洗車時のメンテナンスを怠らなければ、艶は持続できます。値段は一般的な物と比べると高価ですが、仕上がり具合を見ると私は大満足です。個人的には、もう少し濃度の濃い物も試してみたいです。メーカーさん!お願いします!!  続きを読む
今まで数種類のガラスコーティングを使ってきましたが、耐久性が良さそうなのでリボルトプロとリボルトの組み合わせで施工してみました。ところが、色むらは出るは、雨に濡れると雨水の後に白い物が残るはと、期待外れでした。あまりに状態が悪いためステイン&スケール酸性クリーナーを使って除去しました。プロ向きなのでしょうか? 続きを読む
色々市販のコーティングを試しましたがこちらのコーティング剤が一番良かったです。完全硬化型ですが濃度が25%とほど良いレべリング性でムラなくコーティング出来ます。濃度50%くらいでも良いかもしれませんがレべリング性がどうなるか気になります。25%でも艶もしっかりと出て傷隠ぺい性も抜群です。コーティング車体は3年落ちのランクルです。中古で購入しましたが前オーナーのずさんな管理でボディーの傷がかなり深刻でした。深い傷はコーティングでは消せないのであらかじめポリッシャーで消しました。トヨタ202は業者泣かせと聞いたことがありますが、素人研磨のオーロラマークもこのコーティングで見事消してくれました。直射日光でもムラ・オーロラマークは確認できませんでした。コーティング施工後はツヤツヤですが洗車するたびにどんなコーティングでも傷が入ります。ダイヤモンドでない限り傷を防止することは不可能ですので艶を維持するには洗車の工夫が必要になりそうです。価格も安いため一年に1回はコーティングしようと思います。このように上塗りを前提に考えるとあまり濃い濃度だと、どんどん膜が厚くなり剥離の危険性がでてくるため25%がちょうど良いかもしれません。写真のボンネットは最初のボディーの状態です。フェンダーがポリッシング→コーティング後になります。付属のマイクロファイバータオルも施工後しっかり洗濯すれば、普段の洗車タオルに重宝します。艶だけでなく撥水もよく洗車が楽になりました。よくコーティングが剥がれた等と効きますが、しっかりと脱脂していれば、ポリッシャー等で機械で削らなければコーティングを落とすことは不可能だと思います。艶が無くなるのは剥がれたのではなく洗車傷が無数に付いたからだと思います。撥水性が落ちてきた場合はコーティングが落ちたのではなくコーティング面に不純物(排ガス・スケール)が付着している可能性があるため、スケール除去剤『NO.4』などを使用すれば一皮剥けたような感じになりコーティング直後のように撥水します。独学でのコーティング知識の為間違いがあるかも知れませんのでご了承ください。施工性・艶・価格を考慮してこの商品にかなうコーティング剤はまだないかと思います。 続きを読む
家内の購入した新車のスペーシアに使ってみました。とりあえず3ヵ月経過しましたが施工時と変わらず撥水、艶も良いと思われます。施工がちょっと大変ですが日中に行わなければ大丈夫だと思います。 続きを読む

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